Jeudi 23 novembre 2006
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La grogne enfle quant aux nouveaux aménagements de carrefours à l'entrée de Grenoble, en provenance de l'A41 ou de Meylan ! Et pour cause. La mise en place de nouveaux feux tricolores semble entraîner des lenteurs dans l'écoulement du trafic... Il faut compter, le soir, de longues minutes, voire certains soirs plus d'une heure pour transiter entre la fin de l'autoroute et le centre-ville.
Espérons cependant, avant de dénigrer cet aménagement, que ces perturbations ne sont que passagères, le temps pour :
- les automobilistes de prendre de nouvelles habitudes, comme cela avait été le cas lors des travaux de la 3° ligne de tram
- les services voirie d'éventuellement revoir le réglage des feux
Et puis, il faut aussi saluer l'initiative du prolongement de la voie bus qui reste, à mon sens, la meilleure publicité pour les transports en commun... surtout lorsque le bus permet d'aller plus vite que la voiture personnelle !
Enfin, et c'est mon premier coup de gueule sur ce blog, je suis certain que les choses iraient un peu mieux si chaque automobiliste respectait les règles du code de la route au niveau des intersections : ne franchir un feu vert que si l'on est certain de ne pas rester bloqué sur le carrefour, évitant ainsi les perturbations "en cascade".
Par Christophe J.
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Lundi 27 novembre 2006
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Caserne de Bonne...
Alors que le projet a parfois été politisé, dénonçant ici ou là la densification à outrance, la création de nouvelles surfaces commerciales excentrées créant ainsi un nouveau déséquilibre sur Grenoble, la commission chargée de l'octroi des autorisations pour toute implantation commerciale de surface supérieure à 300 m² (la CDEC) a donné un avis favorable - et unanime - à la zone commerciale présentée par la SCI Caserne de Bonne.
La commission a ainsi mis en avant la qualité environnementale du projet avec des bâtiments "écolos", ainsi que la diversité de l'offre et sa pertinence dans un milieu grenoblois proche de la montagne (favorisant ainsi la pratique sportive plus importante qu'au niveau national) et de culture plus élevée que la moyenne nationale.
L'arrivée d'un Virgin est pressentie, même si à ce jour, rien n'est finalisé. d'autres enseignes sont envisagées - certaines sont même clairement annoncées -, avec soit des nouveauté, soit des commerces déjà présents en centre-ville (Célio...).
Ce centre commercial haut de gamme - non pas dans le choix des boutiques mais dans la conception et l'architecture - ainsi que l'ensemble du prjet caserne de Bonne, relié au nouveau parc Bonne - Hoche en cours de réalisation préfigure, après l'arrivée de Tram3 du renouveau de ce secteur de Grenoble.
N'en déplaise aux opposants, je pense qu'il s'agit d'un programme à forte valeur ajoutée pour Grenoble, et je souhaite qu'il permette plus de mixité et de vie dans un quartier souvent vécu comme simple dortoir !
Avis de la CDEC : www.isere.pref.gouv.fr/sections/documents/cdec/cdec_2006/creation_caserne_de/downloadFile/file/495%20Création%20Caserne%20de%20bonne%20à%20Grenoble.pdf?nocache=1164026215.75
Par Christophe J.
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